既要便宜,又要面子,这三台合资车10万即可买高配!
2017-08-06
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对于工作了几年的年轻人来说,慢慢已经适应了职场的节奏,手头上也攒了点钱,往往都会考虑买辆车来提升生活质量。不过,限于预算不多,宽敞的空间、高科技的配置、强劲的动力……这些,都比较难实现,外形时尚炫酷、开起来又省心可靠的经济型小车,才是他们的首选目标。下面这3款,不仅来自合资品牌,更是小型车市场的销量主力军,预算10万元左右,不要错过。

 



 


 

三款车的定位为两厢车,车身尺寸威驰FS要比大众Polo、飞度要大一些,轴距表现也是占优势的。对于这3款车来说,Polo的身材要小巧一点,后排空间比较小。飞度得益本田的MM设计理念,注重细节设计,强调最大化利用空间,在座椅组合上更为灵活,后排座椅魔术收纳设计,既可以向上折叠,也可以放倒,展现平整的底部,在小同级别里,空间表现属于一流的水平。




 

动力方面,飞度的“地球梦”发动机动力,在同级里面比较强劲,匹配平顺性良好的CVT变速箱,操控起来容易上手;大众Polo的1.6L自吸与6AT的搭配默契,起步提速比较灵敏;威驰FS搭载的CVT变速箱, 动力输出更加平顺,营造出轻松自在的驾驶氛围,符合该车型的定位。

根据车主反馈的真实口碑油耗来看,大众Polo的油耗最高为7.5L,其他两款的油耗表现出色,同为6.5L。

 


 

底盘规格方面,三款车型均是前麦弗逊后扭力梁式结构,偏向于舒适性调教。德系车底盘做工的良好品质也体现在大众Polo身上,底盘厚实感要比飞度、威驰FS都要来扎实。毕竟是小型车定位,均采用电动助力转向,好开好停才是它应有的本质。

 


 

在配置方面,Polo和飞度显得不够厚道,超过10万的指导价,安全配置只有ABS、制动力分配这些基础的,刹车辅助、牵引力控制、ESP都没有的(Polo要选装),比较令人失望。相对来说,威驰FS要丰富一些,ESP、上坡辅助、多功能方向盘都是比较实用的配置



 

大众Polo依然是小型车级别里的销冠,凭借着典型的德系做工,自家的品牌效应,让它家喻户晓。不过令人遗憾的是,Polo的配置比较简陋,很多配置都需要消费者选装,车内空间在同级别里面比较一般。

 

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“买发动机,送辆车”,是车主们用来形容飞度的流行语。本田的“地球梦”发动机,给飞度带来同级别里面一流的强劲动力表现,出色的低油耗,再加上注重车内空间最大化的设计,都让飞度在年轻消费者中受到欢迎。不过缺点也挺明显,内饰塑料感、配置简陋,有些跟不上时代脚步。 


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威驰FS最便宜的丰田车,秉承了丰田的“优良传统”,实用耐用够用。不过相对前面两款车型来说,它的配置是最丰富的。更换了新的CVT变速箱,让它的油耗表现出色,好开易上手,动力略小,满足日常代步还是可以的。

 

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