油耗起码超10升,这些十万元SUV为何依然热销?
2017-05-26
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教授:锐志不错啊,末代的平民V6了

朋友:这车油耗高啊,我不如买凯美瑞

教授:……


教授:ATS-L好啊,百公里加速6秒多

朋友:叫兽~~~凯迪拉克油耗高啊

教授:……


好车虽多,但油耗往往成为我们拒绝这些车的理由。但有趣的是,教授看了一下4月的SUV销量排行榜,前面卖得好的几款车,都不是油耗特别低的,为什么我们天天喊着车子要省油,然而很多人最后却买了一辆油耗并不低的车呢?从这几款SUV身上我们也许能找到答案。


1、哈弗H6


作为国内SUV的销量王,哈弗H6的油耗却并不低,以1.5T+6AT的车型为例,百公里油耗为10.49L,而且该车在油耗不高的同时,又不能给到很好的动力体验,不少车主都反馈开哈弗H6犹如小马拉大车。


然而,纵使H6 在机械层面有很多槽点,但它却依然抓准了很多国内消费者的心理。外观大气不丑、质量可靠没有一大堆的小问题、各种先进的电子配置齐全,一个普通百姓买车,考量的不过就是这几点,重点是哈弗这款车也不贵。所以哪怕它油耗不低,但愿意为之掏腰包的仍然大有人在。


2、吉利博越


油耗高是博越的一大缺点,根据小熊油耗的数据,1.8T+6AT的博越百公里油耗达到11.14L,教授试驾这款车的时候综合油耗也始终高于12个,而且博越的底盘处理大的颠簸时不够得体(这是教授更喜欢GS4的原因)。


虽然教授相对博越是更喜欢传祺GS4的,但不得不承认博越的确是自主品牌里面综合素质最高的一款,内饰的设计做工媲美合资、外观设计有品牌特色,动力够用且平顺,一款家用车该有的点,它几乎都已经具备,而随着近期产量的提升,博越的月销量也攀升到2W的水平,名列前茅。


3、东风风光580


风光580的自动挡车型采用了1.5T的发动机和CVT变速箱,小熊油耗的统计数据为百公里9.93L的油耗,比理想的8个油要稍高了一点。



反过来看风光580在这个价位能有这样宽敞的空间、够用的动力和优秀的隔音,相对其他同级别的对手,其机械水平已属优秀。而且厂商还给出了7年15万公里的质保政策,更是给想买这款车的消费者打了一支强心针。风光580这款车的月销量也一直维持在1W以上,是东风旗下自主品牌的销量一哥。



其实教授并不是要吐槽这些SUV的油耗表现不给力,相反,教授想说的是,一辆车每百公里跑多了几升的油,其实没有必要太在意。以油耗较高的博越和出了名省油的本田CR-V为例,同为自动挡最低配车型,CR-V比博越贵5.6万元,百公里油耗则低了2.51L,教授算了一下,大概要跑30多万公里,才能挣回这个差价。所以你还是听教授劝一句,买车就买自己喜欢的,不要让那一两升的油耗成为你的羁绊。