教授：锐志不错啊，末代的平民V6了

朋友：这车油耗高啊，我不如买凯美瑞

教授：……

教授：ATS-L好啊，百公里加速6秒多

朋友：叫兽~~~凯迪拉克油耗高啊

教授：……

好车虽多，但油耗往往成为我们拒绝这些车的理由。但有趣的是，教授看了一下4月的SUV销量排行榜，前面卖得好的几款车，都不是油耗特别低的，为什么我们天天喊着车子要省油，然而很多人最后却买了一辆油耗并不低的车呢？从这几款SUV身上我们也许能找到答案。

1、哈弗H6

作为国内SUV的销量王，哈弗H6的油耗却并不低，以1.5T+6AT的车型为例，百公里油耗为10.49L，而且该车在油耗不高的同时，又不能给到很好的动力体验，不少车主都反馈开哈弗H6犹如小马拉大车。

然而，纵使H6 在机械层面有很多槽点，但它却依然抓准了很多国内消费者的心理。外观大气不丑、质量可靠没有一大堆的小问题、各种先进的电子配置齐全，一个普通百姓买车，考量的不过就是这几点，重点是哈弗这款车也不贵。所以哪怕它油耗不低，但愿意为之掏腰包的仍然大有人在。

2、吉利博越

油耗高是博越的一大缺点，根据小熊油耗的数据，1.8T+6AT的博越百公里油耗达到11.14L，教授试驾这款车的时候综合油耗也始终高于12个，而且博越的底盘处理大的颠簸时不够得体（这是教授更喜欢GS4的原因）。

虽然教授相对博越是更喜欢传祺GS4的，但不得不承认博越的确是自主品牌里面综合素质最高的一款，内饰的设计做工媲美合资、外观设计有品牌特色，动力够用且平顺，一款家用车该有的点，它几乎都已经具备，而随着近期产量的提升，博越的月销量也攀升到2W的水平，名列前茅。

3、东风风光580

风光580的自动挡车型采用了1.5T的发动机和CVT变速箱，小熊油耗的统计数据为百公里9.93L的油耗，比理想的8个油要稍高了一点。

反过来看风光580在这个价位能有这样宽敞的空间、够用的动力和优秀的隔音，相对其他同级别的对手，其机械水平已属优秀。而且厂商还给出了7年15万公里的质保政策，更是给想买这款车的消费者打了一支强心针。风光580这款车的月销量也一直维持在1W以上，是东风旗下自主品牌的销量一哥。

其实教授并不是要吐槽这些SUV的油耗表现不给力，相反，教授想说的是，一辆车每百公里跑多了几升的油，其实没有必要太在意。以油耗较高的博越和出了名省油的本田CR-V为例，同为自动挡最低配车型，CR-V比博越贵5.6万元，百公里油耗则低了2.51L，教授算了一下，大概要跑30多万公里，才能挣回这个差价。所以你还是听教授劝一句，买车就买自己喜欢的，不要让那一两升的油耗成为你的羁绊。