要问今年卖得最火的新款SUV是哪款，那么非宝骏510莫属，今年2月份才正式上市，销量节节攀升，4月闯进了SUV销量榜前三，5月又卖出了2.4万余辆，真是让人刮目相看。那么这款售价5.48-6.98万的小型SUV，是不是真的性价比很高，有没有什么缺点？砖叔今天就详细来说说。

宝骏510的热销其实在砖叔意料之中，当初试驾之时就留下了不错的印象，首当其冲该点赞的就是完全原创的外观和内饰设计。虽然前脸设计很大胆，不一定是每个人都能接受，但这能让510过目不忘。内饰的设计也充分显示出了时尚感和年轻活力。

翻看了一下510的车主口碑，大多数车主对于其配置表现十分满意，砖叔认为它的中高配车型确实不错，特别是6.98万的高配车型，有ESP、胎压监测、无匙进入+启动、可开启全景天窗、真皮方向盘、定速巡航、导航、6喇叭音响等，很是丰富。

而作为家用小型SUV，宝骏510在身材不算有优势的情况下，做出了不错的后排空间，如果是顶配有全景天窗的高配车型，那么后排乘坐感受会更好。后备厢也比较规整，厢门开口很大，放些日常用品没有问题，拉大件物品时，放倒后排可有1210L的容积，也足够用了。

当然了，一款低价小型SUV，车主们必然对油耗是相当敏感的，而510的1.5L发动机+6挡手动变速器的组合，也是倾向于节油调校的，1.2吨出头的车重也对油耗有积极影响，从车主口碑来看，大多数人能把油耗控制在6.3L/100km左右，也就是每公里油费4毛左右，适合家用。

宝骏510虽然使用了同级常规的1.5L自然吸气发动机，但是实际动力表现一般，比较突出的表现就是急加速能力不足，如果想超车，得有更大的空间才行。还有就是它的手动挡换挡有些生涩，缺乏吸入感。

还有就是大多数车主都有反映的车身钣金问题，发动机盖两边的缝隙大小不一致，这会让有强迫症的人很难受。其他还有减震不舒服、没有一键升降车窗、大灯不够亮等问题，砖叔认为并非510做得差，只是在这个价位受成本所限，也基本只能如此了。

还有一点砖叔需要提醒大家，别看宝骏510起售价只有5.48万，很便宜、很诱人是不是，但其实不仅配置与中高配差异较大，就连内装效果都差了很多，看着那模样古怪的收音机、没有盖子的扶手箱、少了镀铬饰条的中控，满满都是廉价感！所以即便它价格更便宜，但真的不值得买。

宝骏510的最大竞争对手是去年上市的长安CS15，虽然CS15在内外设计、空间、配置方面都没有比510更出色，但是，它提供了自动挡车型，而510的自动挡遥遥无期，即将推出的智能手动挡（即iAMT），也与CS15的5挡双离合不在一个级别，所以想买自动挡小型SUV，CS15是可以选择的。

瑞虎3X也是一个同价位不错的选择，高配车型有车联网功能，比较潮流。不过它的动力和其他配置表现都不如宝骏510，但整体品质和可靠度是不错的。

就如开头所说，宝骏510的销售表现实在太好了，这甚至已经影响到了自家大哥560，以5月份为例，560只卖出了10000多一点儿。而与同级别自主小型SUV销量相比，在5月份，新晋上市的“网红”车型名爵ZS和奔腾X40，两者加起来都还不到2万辆，可见定价还算厚道的510很受消费者认可。

综上所述，砖叔认为虽然宝骏510的低配车型不值得买，但6.28万的中配时尚型和6.98万的高配豪华型，性价比都是挺不错的，所存在的一些缺陷并不是什么大问题，整体来看510的品质是符合其6万多价格的。如果你也看上了它，那就赶紧下手吧，据市场反馈现在部分地区已经供不应求，而即将到来的iAMT车型，其实也不是真正的自动挡，油耗还有很大可能比常规手动挡更高，并不值得等待。

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