超大空间实用性不输SUV 最便宜那款只要4万出头!能火起来吗?
2017-07-31
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2018款加料飞度多了什么配置?


2017年7月11日,宝骏310W正式上市,虽然是7月初才上市,但是6月中旬就已经能够在论坛看到很多提车的帖子了。2017年6月21日,奥迪A6 Avant正式上市,奥迪车迷们盼星星盼月亮终于等到它。



2016年1月29日,大众蔚揽280TSI舒行版率先上市,2017年4月19日,沃尔沃V90 Cross Country正式上市,还有斯柯达的明锐旅行版也即将在8月中旬正式上市(八月初将会有明锐旅行版的试驾文章奉上,敬请留意)。



蔚领,大众官方将它称之为全新跨界旅行车,2017年1-6月份累计销量2.13万辆,占一汽-大众份额3.80%,平均每个月的销量是超过3500辆,这对于旅行车而言已经是一个不错的成绩。


中国汽车市场在全球当中占据着很大的份额,每个汽车厂商都想在这里捞一笔,大家都争先推出旅行车,想要抢占这个尚未被开发的细分市场。

在中国,皮卡只能沦为货车待遇,再高档的MPV都被看成面包车,轿车和SUV都已经达到饱和状态,唯独剩下旅行车尚未开发。


中国式旅行车


钱并不会从天上掉下来,这市场也不是你想抢占就能抢占,这时候“因地制宜”这四个字就显得十分重要了,想要在中国火起来,就要做出中国人喜欢的东西。



欧洲,绝对是旅行车文化最浓郁的地方,这和欧洲人对于生活的态度有很大的联系,他们心里想的更多是如何享受生活,而不是像我们一样每天都只是为了钱而埋头苦干。



所以他们会热衷于开着自己的爱车进行各式各样的短途、长途旅行,需要一个足够大的尾厢。另外受到当地地形和路况的影响,他们还特别追求操控性,快速穿梭于蜿蜒的乡村道路。



性能和实用都想要满足,这就是奥迪RS6、大众R36问世的原因。好了,回到正题,国人心目中的旅行车更多是什么样子呢?其实就是三个字——个性化。


买旅行车的人大致可以分为两种,一种是不走寻常路,就是要买不一样的,追求个性,这类人占据大部分;另一种则是有着旅行车情怀,真正懂得欣赏旅行车的,这类人是极为少见。


站在厂家的角度想,肯定是利益排在第一位,先照顾大多数人的需求,在国内以“旅行车”为核心去宣传肯定是不可行的,反而应该要抓住“大空间”、“通过性”、“低售价”这三点。



大空间,到目前为止,很多人都依然觉得车大就等于好,越大就越高级,所以旅行车一定要有大空间,尤其是突出尾厢的优势。



高底盘,通过性同样很重要,在中国,大多数家庭过年的时候都会开车回老家过年,难免会走一些非铺装路面,各种大大小小的坑洼,如果是传统概念的旅行车,通过性基本和轿车没差别了,中国式旅行车一定要对车辆的通过性进行重新设定。



低售价,在中国有一个词语非常流行——性价比,不管是男女老少,买车的时候都把性价比三个字挂在嘴边,简单点来说就是越便宜越好,目前在华销售的旅行车有很多都是因为价位太高才导致无人问津。


对品质生活的需求


中国旅行车市场到底能不能火热起来,最终靠的不只是中国式旅行车,消费者同样重要,毕竟顾客就是上帝。



2017年的今天,大家的消费水平普遍都上升到了一定的水平,都不再只是满足简单的衣食住行,大家都已经逐渐在往着“品质生活”方面转移。



吃东西讲究无公害有营养,穿衣服讲究设计剪裁,周末时光不再是待在家里,而是开车载着一家人去郊游,烧烤、露营、野外探秘。



这时候我们就需要一辆旅行车,既能够享受驾驶乐趣,又能够保证出行的需求,结合轿车与SUV的优点,就好比是一位成功男士,上班时候在公司能够应对各种棘手的状况,下班回到家对老婆孩子照顾体贴。


汽车厂商是怎么应对的


一个看似很明朗的市场,车企们又是怎么去实际应对呢?说到这里就不得不提大众了,这个在国人眼里有着特殊光环的品牌,几乎可以称作为中国汽车市场发展的风向标。



大众+旅行车=?这个问题的答案肯定就是“桑旅”,直到现在,这辆桑塔纳旅行版车型依然拥有着很多忠实玩家,如果说桑塔纳是情怀,那么桑塔纳旅行版就是情怀中的情怀。


高尔夫旅行版


后来大众还以进口的方式在华销售了高尔夫旅行版和迈腾旅行版,甚至把疯狂的R36也引进了,2016年的时候更是将B8的首次亮相交给了其旅行版车型——蔚揽,由此可见大众是在以进口车来试探并引导这旅行车的发展,最终就在一汽大众推出了跨界旅行车——蔚领。



全系标配Cross风格大包围,看上去更加野性,离地间隙足够高,配置足够高,空间足够大,终端优惠大,性价比高,非常符合中国消费者的需求。


从试水到实践,大众最终选择造出这样的一辆中国特供车型,而不是把高尔夫旅行、迈腾旅行那些进行国产,并不是迫于无奈,而是特意而为之。



除了大众之外,另外一个神车厂——宝骏也来抢占先机了,4.28万元起就能够拥有一台旅行车,这杀伤力实在是大到让人无法拒绝。



当然,除了打廉价战略以外,还有的厂商已经开始专供高端市场,例如沃尔沃的V90 CC,虽然很明显不会得到好看的销量成绩单,但是连这么一个小众品牌都敢于推出旅行车,可见这市场确实有大好前途。


想要改变中国人的思维,其实是一件很不可思议的事情,绝大多数人的心里多多少少都会有传统思维。旅行车真的想要兴起,绝不是一时半会的事情,但是就目前的状态看,至少是一片大好前程。


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