这个神器，是在86/BRZ群里听群友提起的，然后我去万能的TB上找了一下，竟然真的有售，50块钱包邮，马上弄了一套回来试试。

就是这两个塑料圆形塞口，看起来像是修水管的配件。它的作用是用来废除86/BRZ车上自带的一个功能——学名叫“脉冲发生器”，车友们亲切称之为“自嗨管”。

具体的原理和效果，请看我视频里的解说：

高清版请点击“阅读原文”，关注明天更新的“大家车言论”优酷频道

听声音：

可以看到，这条“自嗨管”是有用的，所以那两个50元的自嗨管封堵嘴也是有用的。由于DIY相对简单，算得上是一个有乐趣的“升级”手段，我们群里也有不少车友尝试过。

但就如我在视频结尾里说的，我用了两天后就有些纠结了，而至今都没有再用。原因不是我不喜欢安静，而是我认为BRZ这样的车，声线比安静来得更重要。堵了“自嗨管”后，我明显感觉到日常驾驶、3千转上下时，车厢内听得见的发动机动静变小了，不能像原车那样仅听声音来条件反射地换挡。

手握的这条就是“自嗨管”，右图是拔出来的模样

这也让我更理解原车设置这个“自嗨管”（再说一次学名：脉冲发生器）的用意和必要性。要知道，任何汽车厂商对成本都是斤斤计较的，不会无缘无故加一件没有用的东西。这个“自嗨管”对性能虽然没有影响（按TB卖家的说法它甚至会削弱一丁点马力），但它影响的是感受，也可以说是情怀。这也从另一个角度印证了86/BRZ这款车的开发态度——感受和情怀比数据更重要。

我对待汽车，喜欢去理解它的理念。所以我即便对车进行改装、改造，也会尽可能遵循原车的理念来展开——比如我排斥给86/BRZ加增压，比如我给MX-5开发的排气必须轻量化，都是这个道理。

噢对了，除了86/BRZ，我发现还有一款定位相近的车也有“自嗨管”这东西，它便是马自达MX-5。哎，怎么我勾搭上的都是些情怀动物呢……

————

买车不用愁，YYP为你解忧

| 什么车值得买 | ASK YYP | 途昂 | 传祺GS8 | 哈弗H9 |

| 长城WEY | 全新凯美瑞 | 博瑞 | 致享 | 宝骏730 |

| 冠道1.5T | H6、博越、RX5、GS4 | 领克 |

| 宝马5系 | S90L | 中日韩轿车比拼 |

| BRZ、MX-5 |

| BES黑科技 | 安装 | 原理 | 解密 |

————