1/15 2019年12月30日10点35分，G2410次正点驶出呼和浩特东站，标志着内蒙古进京高铁正式开通运营。新华网发 纪恩泉/摄 苏霏/文

2/15 2020年1月5日，呼和浩特东至北京北的G2426次复兴号动车组在雪原中疾驰。新华网发 纪恩泉摄

3/15 2020年4月2日，复兴号行驶在官厅水库大桥。新华网发 纪恩泉摄

4/15 2020年4月，塞外草原天气回暖，京呼高铁沿线桃花竞相怒放，春意盎然。新华网发 纪恩泉摄

5/15 2020年5月19日，复兴号行驶在内蒙古东土村大桥。新华网发 纪恩泉摄

6/15 2020年6月13日，复兴号驶出内蒙古莫盖图隧道。新华网发 纪恩泉摄

7/15 2020年8月4日，复兴号行驶在蒙古营印河特大桥。新华网发 纪恩泉摄

8/15 2020年暑运期间，铁路客流快速回升，内蒙古迎来草原旅游旺季，为满足旅客出行需求，呼和浩特、包头和乌兰察布三地与北京间的高铁列车恢复至每日52趟，客流增长约三成。新华网发 纪恩泉摄

9/15 2020年8月18日，复兴号行驶在内蒙古卓资县境内。新华网发 纪恩泉摄

10/15 2020年9月17日，复兴号行驶在内蒙古乌兰察布小淖尔湿地。新华网发 纪恩泉摄

11/15 2020年9月21日，一列复兴号动车组驶过乌兰察布市察右前旗一处马铃薯收获点。近年来，乌兰察布市马铃薯种植面积保持在400万亩，进京高铁方便了客商往来，助力农民增收。新华网发 纪恩泉摄

12/15 2020年10月2日，增开高铁保障游客出行。金秋时节，正值内蒙古草原游、胡杨游、大漠游旅游旺季，铁路部门迎来客流高峰，中国铁路呼和浩特局集团有限公司在做好疫情防控同时，通过加密城际动车、开行旅游专列等方式增加运能，满足旅客出行需求。新华网发 纪恩泉摄

13/15 2020年11月18日，复兴号行驶在乌兰察布市霸王河大桥。新华网发 纪恩泉摄

14/15 2020年12月10日，复兴号行驶在距集宁区30公里的乌兰察布土城子大桥。新华网发 纪恩泉摄

15/15 从2019年12月30日至2020年12月30日，复兴号在内蒙古开通并安全运行一年。新华网发 纪恩泉/摄 苏霏/文