△ 视频：民航局上半年平均航班正常率不足七成
根据民航局的最新数据显示，今年上半年平均航班正常率不足七成。这相当于旅客每坐3次飞机，就会遭遇到1次延误。从今年前5个月的消费者投诉情况来看，大多数投诉也与航班延误相关。
上半年平均航班正常率仅为65.17%
民航局发布的数字显示，今年1月的航班正常率和去年同期基本持平，为72.63%。而从2月到6月，正常率相比去年则有不同程度的下滑，其中6月下滑最多，仅为59.82%。上半年平均正常率约为65.17%，比民航局此前公布的2014年68.37%的平均正常率还要低。
北京航空航天大学教授高远洋分析，造成这种现象一是气象原因，二是航空公司的原因。另外，这也受制于空域管制水平，执行中的一些偏差可能影响整个系统性能。
今年1到5月，民航局和中国航空运输协会共接到消费者投诉689件，大多数与航班延误相关，其中包括：旅客滞留机场时间过长；旅客被关机舱内，航班迟迟不起飞；航班信息不公开不透明；旅客对赔偿结果不满意。
为什么航班经常延误？
记者发现，今年上半年的月均旅客周转量几乎以超过10%的速度增长，但航路却没有拓宽，换言之，天上的“路”堵了。
和汽车必须在道路上行驶一样，飞机在起飞后也必须进入固定航路飞行。目前，我国最繁忙的航路日均流量超过1100架次，是欧美繁忙航段流量的2倍多。当同一时间运行在同一个航段上飞机密度太大时，为了安全，空管就不得不限制其它航班起降。
航班不断也意味着机场起降繁忙。在北京、上海、广州等重点机场，每小时的航班交通量最高已经超过了90架次。
高远洋认为，在目前空域资源紧张的情况下，空管系统可参考欧美国家的经验，采用精确度更高的空中导航系统，将飞机间隔的垂直高度进一步压缩，允许更多的飞机使用同一个空域，缓解航班的起飞延误。
恶劣天气加剧大面积延误
除了“空中堵车”之外，上半年多次发生的极端天气也是航班延误的原因之一。
今年5月15日，受到强对流天气的影响，上海浦东和虹桥共取消202个航班，另外185个航班延误时间超过了4个小时。当天，上海机场的航班正常率只有14.58%。
同样在今年5月20日，由于连续暴雨，广深两地机场被迫启动航班大面积延误红色预警，当天共取消了300多个进出港航班，此外还有多个航班备降其他机场，影响的旅客数量达到了1.4万人。
当机场遭遇到大面积延误，飞机恢复起降时，积压的航班就需要排队等待，依次放行离开。
航班延误引发多起过激事件
每当航班出现延误，航空公司信息发布不及时或善后不周到时，旅客很容易出现过激行为。
今年1月9日，由于天气原因，原计划20时45分起飞的MU2036次航班直到次日凌晨1时40分才登机完毕。有少数旅客对航班晚点表示不理解，出现过激语言。有旅客将机翼上方3个应急出口打开，导致航班取消。
今年5月16日，深圳机场因为雷暴天气导致航班大面积延误，近千名遭遇晚点的旅客在无法得到确切的起飞时间之后，大闹登机口。
事实上，在大面积延误发生、机场起降流量受到限制时，航空公司需要重新向空管和机场申请起飞时刻，因此在得到允许上客的指令之前，地面服务人员很难给出一个具体时刻。
业内人士：航班延误航空公司也受损失
对旅客来说，航班延误很闹心；对于航空公司来说，耽误的每一分钟也都是一笔不小的花销。
航空公司的飞行效益和正常率直接挂钩，航班延误的时间越长，航空公司花出去的油费、人工费也就越多。南航做过测算，今年上半年，由于平均滑行时间和等待推出时间共增加3分钟的原因，航班多耗出去的成本就达人民币4470万元。
某航空公司运行指挥中心运行调度部副经理罗子斌说：“在正常的加油量之外，我们一般会多加30分钟左右的油，当然，不同机型稍微有差别。问题是：你带多了油，这本身就耗油。所以，这也会影响经济效益。”
一架飞机一般要执飞多个航段，一旦前序航班晚到，为了后续减少旅客的等待时间，就只能要求地面服务增加人手，减少过站时间。一旦延误面积扩大，航空公司就只能启用备用机组和飞机，进行航班重新调配。
航班延误 哪些情况能获得赔偿？
根据现行的《航空运输服务质量不正常航班承运人服务和补偿规范（试行）》的规定，由于航空公司自身的原因引起的延误超过一定时间后，旅客可以获得一定的经济补偿。
只有起飞时间比计划起飞时间延迟30分钟以上，或者航班取消的情况，才称为延误。但这并不是说，各航空公司只要延误就要承担赔偿责任。
如果因为航空公司自身的原因，导致飞行延误，这时客票的退、改、签费用由航空公司承担。航空公司还需根据延误时间向旅客提供免费的餐饮服务和休息场所。延误超过4小时，航空公司必须向旅客提供现金补偿。
根据规范，在预定起飞时间后4到8小时 (含8小时）内成行的，航空公司要向旅客提供价值300元的购票折扣、里程或其他形式的等值补偿，或人民币200元。在8小时以后成行的，航空公司应向旅客提供价值450元购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或人民币300元。
来源/央视新闻
本期监制/许强 周庆安 主编/侯振海
记者/陈亮 杜雷鸣
编辑/陈维
面对航班延误，保持冷静，理性维权，确保安全出行。赞同请点赞！↓↓↓
